Эстонская Lux Express планирует запустить свои поезда Таллин-Петербург

29 февраля 2012 года

Оператор международных автобусных линий Lux Express Grupp из Эстонии готовится к запуску в ближайшие годы своих железнодорожных поездов между Таллином и Санкт-Петербургом, говорится в сообщении, опубликованном на сайте компании.

Прямое пассажирское железнодорожное сообщение между Таллином и Санкт-Петербургом откроется в конце мая 2012 года. Это совместный проект Российских железных дорог (РЖД) и Eesti Raudtee (Эстонской железной дороги). Время в пути - около шести часов - будет сопоставимо с переездом на уже курсирующих автобусах-экспрессах.

По словам председателя правления предприятия Ханнеса Саарпуу, сегодняшнее хорошее экономическое положение Lux Express побуждает смотреть в будущее и вкладывать инвестиции как в продвижение услуг автобусных перевозок, так и в выход на новый для компании рынок железнодорожных перевозок.

Для реализации этого проекта оператор намерен приобрести два поезда Stadler класса "люкс".

"Увеличивающееся с каждым годом количество пассажиров на автобусной линии между Таллином и Санкт-Петербургом показывает, что только лишь развитием услуг автобусных перевозок больше невозможно удовлетворить все растущий спрос на качественное транспортное сообщение на данном маршруте. Для того чтобы Эстония смогла сделать следующий шаг на туристическом рынке Санкт-Петербурга, мы должны разнообразить и расширить возможности транспортного сообщения между двумя городами, и решением здесь может стать только современный и ориентированный на пассажира поезд", - говорится в сообщении компании.

"Что касается Санкт-Петербурга, то мы видим, что рост рынка, сильная позиция нашего предприятия в России и возможность комбинировать услуги автобусных и железнодорожных перевозок в виде единого логистического целого создают необходимые предпосылки для реализации такого проекта на коммерческих условиях. Но важно отметить, что реализация международного проекта, объем инвестиций по которому составляет десятки миллионов евро и срок окупаемости - 15 лет, предполагает четкую политическую поддержку как в Эстонии, так и в России", - приводятся в сообщении слова главы эстонского транспортного оператора.